Privilège双体船设计师

Marc Lombard & Franck Darnet

认识Privilège的游艇设计师

Privilège在建造每艘豪华双体船时都与一些最重要的游艇设计师合作。他们是海军建筑和室内设计领域的专家--受到水手和造船师的尊敬。就像所有良好的工作关系一样,它们是经过时间的考验而形成的。在Franck Darnet和Marc Lombard之间,我们有50年的紧密合作。这使两人都能真正理解我们的品牌,并挑战我们每次都能走得更远。

马克的第一个专业精力花在设计单体船上,这已经成为他的专长。他的船体在水线以下是纤细的,符合流体力学,而在水线以上则提供了大量的生活空间。同时,弗兰克是一位资深的水手和超级游艇内饰的设计师。当然,如果你想要一点专家建议,我们可以安排设计师Franck Darnet来帮助你打造你的独特的Privilège。

我们一直在质疑我们的设计,并寻求改进。

MARC LOMBARD
海上建筑师

Marc Lombard自1985年以来一直是Privilège的首席设计师。在这段时间里,他完善了性能、安全和舒适之间的平衡。马克-隆巴德历来专注于赛车,是第一个在其成长的团队中聘用流体力学专家的海军建筑师。在他长达四十年的职业生涯中,马克创造了超过250种不同的设计--从比赛用游艇和休闲巡洋舰到单体船、双体船和三体船,看来他的创造力是无限的。

空间和体积必须像船本身一样让人感到神奇。

FRANCK DARNET
超级游艇的内部设计师

超级游艇的室内设计师弗兰克-达内无疑是世界上最著名的定制游艇和豪华酒店的室内设计师之一。他设计的室内空间明亮而有吸引力,让人生活在其中,给人以愉悦和空间感。Franck的精致设计在每一艘Privilège上都能找到,使它们成为当今最优雅的多体船。弗朗克在一个包括设计师在内的航海家庭中长大,因此注定要走类似的道路。他的生活一直被两种激情所驱使:设计和海洋。

Marc Lombard

Marc Lombard--游艇设计师

您参与Privilège已经很多年了。这个品牌对你意味着什么?
三十多年来,我一直在航行并实现Privilège的梦想。每一艘Privilège的设计和建造都是为了将适航性与舒适性、奢华性和愉悦性结合起来,是真正的海上杰作。

 

在设计这艘船的船体时,您的优先考虑是什么?
我的每一项设计都是仔细的、艰苦的平衡。这个过程从询问客户的目标开始。在Privilège Signature 650的案例中,所有这些都是关于一个超级稳定、高效的船体形状,同时也提供足够的体积来实现高质量的住宿要求。

 

你是如何设计一艘新船的--这是一个非常有创意的过程吗?
我喜欢做手绘草图,以获得对船的精神的第一感觉。海事建筑是每天都在进步的。我们从来没有停顿过,我们从来没有坐下来。我们不断地质疑我们的设计,并寻求改善它们。 

 

您一直从自己的航海经历中获得灵感。自己在水上航行意味着什么?
我最喜欢的是帆船与大自然的特殊关系,以及帆船所诱发的简单生活方式。我还喜欢和风一起玩。

Franck Darnet

Franck Darnet - 超级游艇内部设计师

设计永远不会停滞不前。您在哪里为您的室内装饰寻找新鲜的灵感?
我们的灵感来源是自然、艺术、建筑、时尚、汽车......但最重要的是人类。我认为人类应该是我们关注的中心。

 

你设计超级游艇的内饰和一次性的项目。是否有一些关于大型游艇的原则,你可以同样适用于Privilège建造的豪华双体船?
空间的艺术。我们设计明亮而有吸引力的内部空间,让人生活在其中,带来愉悦和空间感。内部空间宽阔而不凌乱,以优化视觉角度和视线。几英寸,这里的一个轻微的曲线,那里的一个凹槽连接,都可以改变人们对尺寸的感知。

 

有Franck Darnet的房子风格吗?
是的,也不是--是的,在每个项目上,我们都有相同的方法,相同的对细节的关注,这意味着在最后有非常相似的视觉吸引力。不是,因为我们的设计工作室满足了客户的愿望:有些人梦想有一个古典的室内环境,有些人梦想有一个现代的氛围。这个范围使我们的工作变得非常激动人心和令人满意。在这两种情况下,概念性的方法和对细节的关注是不变的。

 

您对新的Privilège Signature 650的要求是什么?
这是一艘豪华的双体船,所以空间和体积必须像船本身一样具有神奇的感觉。我们努力增加整个内部的净空和自然光,同时减少不必要的细节和杂乱,以创造一个真正的空间感。主要的解决方案是一个惊人的新舱顶,但我们也通过移除驾驶舱的台阶来改善船员的流通,并使飞桥的使用更加安全。